长城汽车股份有限公司是一家集体所有制汽车制造企业，成立于1984年。长城汽车作为中国汽车品牌的领军车企，旗下拥有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌。在长城汽车取得瞩目成绩的背后，企业内部信息化管理起到了非常重要的支撑作用。

IT战略是长城汽车发展战略的重要组成部分，秉承主动、务实 、专业、创新的团队文化，通过统一化、集中化、平台化的实施平台，将顾客市场、产品研发、供应链、企业运营等业务环节渗透到信息系统中，为长城汽车快速发展提供了坚实的系统保障。

威马汽车成立于2015年是国内造车新势力，自创立以来，威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略：做智能电动汽车的普及者；成为数据驱动的智能硬件公司；成长为智慧出行新生态的服务商。威马汽车致力于推动智慧出行产业的发展及落地，为自由地创造、选择智能新能源汽车，并以市场为导向，以用户为中心，打造用户喜欢的智能新能源汽车。

威马汽车公司作为智能新能源汽车的造车新势力，以数字化、智能化为基础打造属于自己的优势。目前，威马汽车各个环节都实现了数字化，比如内部数字化、与用户触点输出的数字化、产品输出数字化等。下一步将在数据驱动下实现智能化。

爱驰汽车是一家国际化的新能源智能汽车公司，也是一家用户深度参与的智能出行服务公司，致力于以领先的智能制造、智能产品和运营服务加速汽车产业进化，创造全新的出行生活方式。

爱驰汽车的数字化着力成为企业创新的技术驱动力，包括提升管理效能，支持产品创新，创建业务模式。在爱驰整体的三层数字化架构中，爱驰汽车数字化建设分前、中、后台。前台是价值链的一个从前到后的视角，包括产品开发管理、供应链管理、销售服务管理、智能网联、能源利用等。中台包括运营中台、数据中台、AI中台，运营中台更多围绕用户中心、订单中心、支付中心为主；数据中台则包括围绕用户的数据和工业大数据；AI中台，包括深度学习算法、视觉感知、语音语义算法、交互机器人等。而后台包括云计算、性能运算阵列、网络与连接、信息安全等。整个三年的过程当中，有将近50多个项目在往前走，把整个爱驰汽车数字从零到一展开。

耐世特汽车系统公司始建于1906年，前身是德尔福沙基诺转向系统公司，这家百年企业在一个多世纪时间里，见证了汽车产业的起起伏伏。作为一家专注于为整车制造商提供转向及传动系统的全球性供应商，耐世特的历史可以追溯到110多年前的“通用汽车家族”。截止目前，耐世特业务遍布北美、南美、欧洲以及亚太地区，在全球拥有超过13，000名员工，共建有27个工厂、3个技术中心、14个客户服务中心，为全球60余家整车制造商提供产品和服务，并于2013年在香港联交所上市。

在数字化时代，耐世特通过在全球范围部署统一的信息系统平台，将数据化能力建设成为支持公司快速发展的可快速复制的核心能力，推动集团管理思想和管理模式的落地与固化。在过去的十多年里，IT战略成为支撑耐世特快速发展的关键。随着IT战略的推进，耐世特开启了中国“云”之旅。